2023 تسلا مدل Y Performance EV SUV

در ماه می، تسلا افزایش 2000 CNY را برای همه مدل‌های چینی اعلام کرد.قیمتمدل Yبه 263900 یوان افزایش یافته است.همزمان، تسلا قیمت را در بازارهای آمریکای شمالی و ژاپن نیز افزایش داده است.

از ظاهر، طراحی صورت جلو ازمدل Yپر از عناصر مینیمالیستی آوانگارد است.با نمای کم جلوتر و جلوپنجره وسط بسته، ظاهر کلی بیشتر شبیه نمای جلوی یک سفینه فضایی است.طرح‌بندی‌های ورودی هوا در دو طرف قسمت جلویی و بالای لبه جلو وجود دارد.چراغ های جلو ساده و آوانگاردی شکل هستند.حفره لامپ کمی برآمده باعث افزایش حرکت جلویی می شود.منبع نور فول ال ای دی نیز دارای جلوه های نورپردازی عالی است.

آمدن به سمتمدل Y، کل ماشین شبیه یک باد شده استمدل 3.سقف ساختاری پشت بام لغزشی دارد و جهت فرو رفتن صاف حس کلی حرکت را افزایش می دهد.خطوط دنده تقسیم شده جلو و عقب باعث تحریک بیشتر حس قدرت در قسمت جلو و عقب شانه می شود.خط پنجره در امتداد جهت بدنه و سقف امتداد دارد و از نوارهای تریم مشکی برای آب بندی لبه ها استفاده می شود.سطح مقعر مشخصی در زیر در وجود دارد که حس مد و جلوه های نور و سایه غنی را به کناره خودرو می بخشد.

طول بدنه 4750 میلی متر، عرض 1921 میلی متر، ارتفاع 1624 میلی متر و فاصله بین دو محور 2890 میلی متر است.از نظر نسبت داده های بدنه، فضای سرنشین کابین True Poison به طور قابل توجهی افزایش یافته است.اگرچه این مدل به عنوان یک مدل سایز متوسط ​​قرار می گیرد، عملکرد فاصله محوری آن در حال حاضر پا در زمینه متوسط ​​به بزرگ گذاشته است.بر اساس عملکرد گسترده اصلی، دارای یک اثر تقویت مجدد است که عملکرد کاربردی را تقویت می کند و حس کلاس نیز تقویت می شود.

طراحی ساختار بدنه هاچ بک، شکاف باز و بسته شدن درب عقب به طور کامل اصلاح شده است و فاصله لایه عمودی نسبتا واضح است، اما با خطوط بالا و پایین خم می شود و نشانه هایی از همجوشی با قطعه وجود دارد. شکاف ها، که تأثیر خطوط عمیق را از بین می برد.این به طور موثر حس تمایز طرح بالایی را بهبود می بخشد و سرنخ های آشکار ساختار بدنه خودرو را پنهان می کند که نه تنها زیبایی شناسی را بهبود می بخشد، بلکه تغییراتی را نیز به حس طراحی اضافه می کند.

طراحی داخلی از حالت طراحی افقی استفاده می کند، با خطوط صاف صاف لایه پایینی به عنوان مرجع، و طرح لایه بالایی با خطوط کمی منحنی.با این حال، محدوده کلی نسبتاً ناچیز است و تأثیر زیادی در ساخت الگوهای طراحی منظم ندارد.در هر دو طرف افت جزئی وجود دارد و زمانی که با روند پانل درب مطابقت داشته باشد، پیوستگی بهتر تکمیل می شود و در نتیجه تغییر کلی ناشی از استفاده از خطوط قوس را مسدود می کند.

تصویر طراحی ساده فرمان سه پره، سطح با مواد چرمی پیچیده شده است، تجربه بصری بصری نسبتا نازک است، و همچنین حس سبک و کنترل آسانی به آن می دهد.عملکردهای عملی نسبتا غنی هستند، بالا و پایین + تنظیم چهار طرفه جلو و عقب توسط تنظیم الکتریکی پشتیبانی می شود و دکمه های کنترل چند منظوره در هر پرتو جانبی تعبیه شده است، همراه با پیکربندی استاندارد موارد حافظه و گرمایش، قابلیت کاربرد آن را دارد. بیشتر بهبود یافته است.

عملکرد خروجی خودکار (شخص) رمپ اختیاری است و می تواند توسط سیستم کنترل شود تا در فرآیند ورود و خروج رمپ به طور مستقل عمل کند، که نیازهای بالایی برای تعداد سنسورهای روی خودرو دارد.با تقویت هوش کاربردی، وابستگی رانندگی به راننده به تدریج کاهش می یابد که نمادی از پیشرفت روزگار و تکنولوژی است و همچنین راحتی بیشتری به زندگی سفر می دهد.