SUV هیبریدی WuLing XingChen
در بازار فعلی خودرو، انرژی های جدید به یک موضوع اجتناب ناپذیر تبدیل شده است.اما حتی با توسعه فناوری شارژ، پوشش شمع های شارژ بیشتر و بیشتر می شود.با این حال، عدم تطابق بین قدرت شارژ واقعی و توان نامی و دشواری فرود شمع های شارژ خانه هنوز هم پذیرش انرژی جدید را برای کاربران خانگی دشوار می کند.به عبارت دیگر، دشوار است که استفاده از وسایل نقلیه با انرژی جدید به اندازه استفاده از وسایل نقلیه سوختی راحت باشد.
البته، افزایش هزینه و مشکلات برتر ناشی از برق خالص، پلاگین هیبریدی و برد وسیع نیز ورود انرژی جدید را به ده ها میلیون خانوار معمولی محدود خواهد کرد.اما اکنون Wuling که در تمام طول سال متعهد به ساخت خودرو برای مردم بوده است، پشتکار داشته و مجموعه ای از سیستم هیبریدی Wuling را با راندمان بالا و هزینه خرید خودرو کم آورده است.Wuling Xingchen، یک SUV فضایی بزرگ با طرح ها و پیکربندی های جهشی فراوان، به اولین محصول مجهز به این سیستم تبدیل شده است.
مانند وسایل نقلیه جدید انرژی، در واقع، سه مشکل اصلی که در بسیاری از موارد بیشتر از همه نگران است، قدرت ناکافی، شرایط شارژ محدود و عمر باتری است.به عنوان مثال، هنگامی که خودروهای الکتریکی خالص با رانندگی با سرعت بالا مواجه می شوند، بسیاری از آنها با مشکلات کاهش قدرت مواجه می شوند و خستگی ناشی از سبقت گرفتن شرم آور به نظر می رسد.علاوه بر این، اکثرSUV هاباید با بارهای سنگین روبرو شود.خواه این یک سفر گروهی با کل خانواده باشد یا یک رانندگی خودکار با سه یا پنج دوست.یا چمدان های زیادی را بارگیری کنید یا با یک بار سنگین مقداری اثاثیه کوچک برای خانواده بکشید.ترس از مواجهه با کوهنوردی
اما نسخه هیبریدی ستاره دارای موتور الکتریکی با گشتاور بالا است.داده های 320 نیوتن متر مستقیماً با موتور 2.0T قابل مقایسه است.از یک طرف سیستم هیبریدی Wuling آن از موتورهای دوگانه به صورت سری و موازی استفاده می کند و موتور و موتور به طور همزمان کار می کنند.پاسخ آنی به خودی خود در سرعت های پایین و متوسط انجام می شود.حتی بیشتر می تواند رمپ های طولانی و شیب دار با چنین گشتاور زیادی را متوجه شود، حتی اگر پر از جمعیت و چمدان باشد، خسته نمی شود.
مشخصات Wuling Xingchen
مدل ماشین | 2021 نسخه 1.5T اتوماتیک Astral | 2021 نسخه خودکار 1.5T Starlight | نسخه ستاره خودکار 1.5T 2021 |
بعد، ابعاد، اندازه | 4594x1820x1740mm | ||
فاصله بین دو محور | 2750 میلی متر | ||
حداکثر سرعت | 170 کیلومتر | ||
زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت | هیچ یک | ||
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر | 7.8 لیتر | ||
جابه جایی | 1451cc (Tubro) | ||
گیربکس | CVT | ||
قدرت | 147 اسب بخار / 108 کیلو وات | ||
حداکثر گشتاور | 250 نیوتن متر | ||
تعداد صندلی ها | 5 | ||
سیستم رانندگی | FWD جلو | ||
ظرفیت مخزن سوخت | 52 لیتر | ||
سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون | ||
سیستم تعلیق عقب | تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی بازو عقب |
چنین موتور دوگانه سری موازی نیز توسط مکانیزم انتقال ویژه DHT برای هیبریدی ها پشتیبانی می شود.به عنوان مثال، بارها در روند صادرات خودروهای انرژی نو با عقب ماندگی های کوچک مواجه شده ایم.به خصوص سوئیچ متقابل بین سرعت های متوسط و بالا باعث می شود رانندگی چندان نرم به نظر نرسد.اما DHT Wuling Hybrid می تواند این مشکل را حل کند و می تواند ارتباط یکپارچه بین درایو الکتریکی متوسط و کم سرعت و درایو مستقیم پرسرعت را تحقق بخشد.نه تنها نرم است و خسته کننده نیست، بلکه می تواند موتور هیبریدی 2.0 لیتری را در بهترین شرایط کاری خود در سرعت های بالا نگه دارد.همچنین به همین دلیل است که نسخه هیبریدی Xingchen می تواند به مصرف سوخت جامع WLTC به کمتر از 5.7 لیتر در 100 کیلومتر دست یابد و در مقایسه با خودروهای سوختی نیمی از سوخت را ذخیره کند.
و مزیت دیگر چنین پیشرانه هیبریدی این است که در حالی که از راندمان بالا و مصرف انرژی کم برخورداریم، می توانیم از بسیاری از مشکلات مانند نیاز به شارژ خودروهای هیبریدی پلاگین نیز به طور کامل جلوگیری کنیم.با این حالهیبرید Xingchenنسخه می تواند وضعیت رقابتی خوبی را با موتورهای دوگانه همیشه حفظ کند.راندمان انتقال جامع موتور تا 98٪ است و راندمان حرارتی موتور احتراق داخلی نیز می تواند 41٪ باشد.پر کردن مخزن سوخت و دویدن 1100 کیلومتر مشکلی نیست، به این معنی که نسخه Star Hybrid نه تنها می تواند رفت و آمدهای کم مصرف را برآورده کند.همچنین امکان رانندگی مستقیم به دشت ها و تپه ها برای یک سفر طولانی وجود دارد.
البته مزایای Wuling Star Hybrid به این سیستم Star Hybrid محدود نمی شود.همچنین فضای راحت و بزرگ پنج صندلی را از طریق فاصله بین دو محور بزرگ 2750 میلی متری به ارمغان می آورد و سرگرمی های متصل هوشمندانه را از طریق سیستم Ling OS Lingxi به ارمغان می آورد.علاوه بر این، با ارائه یک تنظیم زاویه بزرگ صندلیهای عقب، یک کاربرد فضایی انعطافپذیر و راحت محقق میشود که به طور مداوم قابلیتهای جامع نسخه هیبریدی Wuling Xingchen را تقویت میکند.
به هر حال، سیستم هیبریدی Wuling اصلی ترین رقابت این SUV فضایی بزرگ است.در حالی که مشکل شارژ و عملکرد بالا وجود ندارد، Wuling Xingchen Hybrid همچنین میتواند راندمان بالا را همیشه از طریق این سیستم هیبریدی حفظ کند.اینها تعهد Wuling People برای ساخت خودرو را برآورده خواهند کرد.
مدل ماشین | وولینگ زینگ چن | |||
نسخه دستی Star Joy 2021 1.5T | 2021 1.5T Manual Star Edition | 2021 1.5T دستی Star Enjoy Edition | نسخه دستی 2021 1.5T Starlight | |
اطلاعات اولیه | ||||
سازنده | SAIC-GM-Wuling | |||
نوع انرژی | گازوئیل | |||
موتور | 1.5T 147 اسب بخار L4 | |||
حداکثر توان (کیلووات) | 108 (147 اسب بخار) | |||
حداکثر گشتاور (Nm) | 250 نیوتن متر | |||
گیربکس | دستی 6 سرعته | |||
LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |||
حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 170 کیلومتر | |||
مصرف سوخت جامع WLTC (L/100km) | 7L | |||
بدن | ||||
فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2750 | |||
پایه چرخ جلو (میلی متر) | 1554 | |||
پایه چرخ عقب (میلی متر) | 1549 | |||
تعداد درب ها (تعداد) | 5 | |||
تعداد صندلی (تعداد) | 5 | |||
وزن محدود (کیلوگرم) | 1415 | 1445 | ||
وزن کامل بار (کیلوگرم) | 1840 | |||
ظرفیت مخزن سوخت (L) | 52 | |||
ضریب کشیدن (Cd) | هیچ یک | |||
موتور | ||||
مدل موتور | LJO | |||
جابجایی (میلی لیتر) | 1451 | |||
جابجایی (L) | 1.5 | |||
فرم ورودی هوا | توربوشارژ | |||
چیدمان سیلندر | L | |||
تعداد سیلندر (تعداد) | 4 | |||
تعداد سوپاپ در هر سیلندر (تعداد) | 4 | |||
حداکثر اسب بخار (Ps) | 147 | |||
حداکثر توان (کیلو وات) | 108 | |||
حداکثر سرعت قدرت (دور در دقیقه) | 5200 | |||
حداکثر گشتاور (Nm) | 250 | |||
حداکثر سرعت گشتاور (دور در دقیقه) | 2200-3400 | |||
تکنولوژی خاص موتور | DVVT | |||
فرم سوخت | گازوئیل | |||
درجه سوخت | 92# | |||
روش تامین سوخت | EFI چند نقطه ای | |||
گیربکس | ||||
توضیحات گیربکس | دستی 6 سرعته | |||
چرخ دنده ها | 6 | |||
نوع گیربکس | گیربکس دستی (MT) | |||
شاسی / فرمان | ||||
حالت رانندگی | FWD جلو | |||
نوع چهار چرخ متحرک | هیچ یک | |||
سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون | |||
سیستم تعلیق عقب | تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی بازو عقب | |||
نوع فرمان | دستیار برقی | |||
ساختمان بدن | تحمل بار | |||
چرخ / ترمز | ||||
نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده | |||
نوع ترمز عقب | دیسک جامد | |||
سایز لاستیک جلو | 215/60 R17 | |||
سایز لاستیک عقب | 215/60 R17 |
مدل ماشین | وولینگ زینگ چن | ||
2021 نسخه 1.5T اتوماتیک Astral | 2021 نسخه خودکار 1.5T Starlight | نسخه ستاره خودکار 1.5T 2021 | |
اطلاعات اولیه | |||
سازنده | SAIC-GM-Wuling | ||
نوع انرژی | گازوئیل | ||
موتور | 1.5T 147 اسب بخار L4 | ||
حداکثر توان (کیلووات) | 108 (147 اسب بخار) | ||
حداکثر گشتاور (Nm) | 250 نیوتن متر | ||
گیربکس | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | ||
حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 170 کیلومتر | ||
مصرف سوخت جامع WLTC (L/100km) | 7.8 لیتر | ||
بدن | |||
فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2750 | ||
پایه چرخ جلو (میلی متر) | 1554 | ||
پایه چرخ عقب (میلی متر) | 1549 | ||
تعداد درب ها (تعداد) | 5 | ||
تعداد صندلی (تعداد) | 5 | ||
وزن محدود (کیلوگرم) | 1445 | 1485 | 1525 |
وزن کامل بار (کیلوگرم) | 1910 | ||
ظرفیت مخزن سوخت (L) | 52 | ||
ضریب کشیدن (Cd) | هیچ یک | ||
موتور | |||
مدل موتور | LJO | ||
جابجایی (میلی لیتر) | 1451 | ||
جابجایی (L) | 1.5 | ||
فرم ورودی هوا | توربوشارژ | ||
چیدمان سیلندر | L | ||
تعداد سیلندر (تعداد) | 4 | ||
تعداد سوپاپ در هر سیلندر (تعداد) | 4 | ||
حداکثر اسب بخار (Ps) | 147 | ||
حداکثر توان (کیلو وات) | 108 | ||
حداکثر سرعت قدرت (دور در دقیقه) | 5200 | ||
حداکثر گشتاور (Nm) | 250 | ||
حداکثر سرعت گشتاور (دور در دقیقه) | 2200-3400 | ||
تکنولوژی خاص موتور | DVVT | ||
فرم سوخت | گازوئیل | ||
درجه سوخت | 92# | ||
روش تامین سوخت | EFI چند نقطه ای | ||
گیربکس | |||
توضیحات گیربکس | CVT | ||
چرخ دنده ها | سرعت متغیر پیوسته | ||
نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) | ||
شاسی / فرمان | |||
حالت رانندگی | FWD جلو | ||
نوع چهار چرخ متحرک | هیچ یک | ||
سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون | ||
سیستم تعلیق عقب | تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی بازو عقب | ||
نوع فرمان | دستیار برقی | ||
ساختمان بدن | تحمل بار | ||
چرخ / ترمز | |||
نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده | ||
نوع ترمز عقب | دیسک جامد | ||
سایز لاستیک جلو | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
سایز لاستیک عقب | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
مدل ماشین | وولینگ زینگ چن | |
برق 2.0 لیتری DHT 2022 | سرعت الکتریکی 2.0 لیتری DHT 2022 | |
اطلاعات اولیه | ||
سازنده | SAIC-GM-Wuling | |
نوع انرژی | ترکیبی | |
موتور | 2.0 لیتر 136 اسب بخار L4 هیبریدی بنزینی-الکتریکی | |
محدوده کروز الکتریکی خالص (KM) | هیچ یک | |
زمان شارژ (ساعت) | هیچ یک | |
حداکثر توان موتور (کیلو وات) | 100 (136 اسب بخار) | |
حداکثر توان موتور (کیلووات) | 130 (177 اسب بخار) | |
حداکثر گشتاور موتور (نیوتن متر) | 175 نیوتن متر | |
حداکثر گشتاور موتور (نیوتن متر) | 320 نیوتن متر | |
LxWxH(mm) | 4594x1820x1740mm | |
حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 145 کیلومتر | |
مصرف برق در هر 100 کیلومتر (کیلووات ساعت/100 کیلومتر) | هیچ یک | |
حداقل حالت شارژ مصرف سوخت (L/100km) | هیچ یک | |
بدن | ||
فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2750 | |
پایه چرخ جلو (میلی متر) | 1554 | |
پایه چرخ عقب (میلی متر) | 1549 | |
تعداد درب ها (تعداد) | 5 | |
تعداد صندلی (تعداد) | 5 | |
وزن محدود (کیلوگرم) | 1595 | 1615 |
وزن کامل بار (کیلوگرم) | 2050 | |
ظرفیت مخزن سوخت (L) | 52 | |
ضریب کشیدن (Cd) | هیچ یک | |
موتور | ||
مدل موتور | LJM20A | |
جابجایی (میلی لیتر) | 1999 | |
جابجایی (L) | 2.0 | |
فرم ورودی هوا | به طور طبیعی استنشاق کنید | |
چیدمان سیلندر | L | |
تعداد سیلندر (تعداد) | 4 | |
تعداد سوپاپ در هر سیلندر (تعداد) | 4 | |
حداکثر اسب بخار (Ps) | 136 | |
حداکثر توان (کیلو وات) | 100 | |
حداکثر گشتاور (Nm) | 175 | |
تکنولوژی خاص موتور | DVVT | |
فرم سوخت | ترکیبی | |
درجه سوخت | 92# | |
روش تامین سوخت | EFI چند نقطه ای | |
موتور الکتریکی | ||
توضیحات موتور | هیبریدی بنزینی-الکتریکی 177 اسب بخار | |
نوع موتور | مغناطیس دائمی/همگام | |
توان کل موتور (کیلووات) | 130 | |
کل اسب بخار موتور (Ps) | 177 | |
گشتاور کل موتور (نیوتن متر) | 320 | |
حداکثر توان موتور جلو (کیلو وات) | 130 | |
حداکثر گشتاور موتور جلو (نیوتن متر) | 320 | |
حداکثر توان موتور عقب (کیلووات) | هیچ یک | |
حداکثر گشتاور موتور عقب (نیوتن متر) | هیچ یک | |
شماره موتور درایو | تک موتوره | |
چیدمان موتور | جلو | |
شارژ باتری | ||
نوع باتری | باتری لیتیومی سه تایی | |
برند باتری | سانودا | |
فناوری باتری | هیچ یک | |
ظرفیت باتری (کیلووات ساعت) | 1.8 کیلووات ساعت | |
شارژ باتری | هیچ یک | |
هیچ یک | ||
سیستم مدیریت دمای باتری | هیچ یک | |
هیچ یک | ||
گیربکس | ||
توضیحات گیربکس | 1-سرعت DHT | |
چرخ دنده ها | 2 | |
نوع گیربکس | گیربکس هیبریدی اختصاصی (DHT) | |
شاسی / فرمان | ||
حالت رانندگی | FWD جلو | |
نوع چهار چرخ متحرک | هیچ یک | |
سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل مک فرسون | |
سیستم تعلیق عقب | تعلیق مستقل چند لینک | |
نوع فرمان | دستیار برقی | |
ساختمان بدن | تحمل بار | |
چرخ / ترمز | ||
نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده | |
نوع ترمز عقب | دیسک جامد | |
سایز لاستیک جلو | 215/55 R18 | |
سایز لاستیک عقب | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.تبدیل شدن به رهبر صنعت در زمینه های خودرو.تجارت اصلی از برندهای ارزان قیمت تا فروش خودروهای صادراتی با برندهای گران قیمت و فوق لوکس را شامل می شود.صادرات خودروهای جدید چینی و صادرات خودروهای دست دوم را ارائه دهید.