BYD Qin PLUS DM-i 2023 سدان

امروز برای شما یک پلاگین هیبریدی کامپکت می‌آورمBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.در ادامه به معرفی دقیق ظاهر، فضای داخلی، قدرت و سایر پارامترهای این خودرو می پردازیم.

طراحی مجموعه جلویی نسبتاً نرم است و پوشش بالایی دارای یک محدوده برآمدگی و سقوط به شکل قوس است که روی آن خطوط سه بعدی دوتایی به تصویر کشیده شده است و کناره‌ها با لایه‌های اریب تنظیم شده‌اند، به طوری که تزئین خط ارائه می‌شود. حس بصری هماهنگ ترپانل های جانبی افت سبک تری دارند و احساس واقعی بیشتر است که با سبک خانه و تصویر مناسب است.

طول بدنه 4765 میلی متر، عرض 1837 میلی متر، ارتفاع 1495 میلی متر و فاصله بین دو محور 2718 میلی متر است.پانل سقف از طراحی لغزش عقب برای رانندگی استفاده می کند، ترکیب با ساختار بدنه سدان، اجزا به طور طبیعی تر به هم متصل می شوند و خطوط خوب خنثی می شوند تا ادامه طرح بدنه را بهتر نشان دهند.

طراحی دم دارای یک جلوه تاشو واضح است که بر روی چراغ مرکزی عقب متقاطع به عنوان هسته متمرکز شده است، درب عقب عقب به طور کلی به سمت داخل فرو رفته است، و پانل های بالایی و پایینی با یک محدوده اریب واضح تنظیم شده اند.اگرچه پوشش بزرگ است، اما جلوه ارائه طراحی نسبتا واضح است، که با جلو متفاوت است.

پانل های اجزای داخلی به دو رنگ آبی و سفید تقسیم می شوند و سطح رنگ سطح نسبتاً تیره است.تأثیر تمایز از رنگ سفید بیشتر به چشم می‌خورد و طراحی پلکانی روشن و تیره، همراه با تغییرات متریال برخی اجزا، عملکرد رنگ را بیشتر می‌کند، به طوری که فضای داخلی محدود می‌تواند محتوای بیشتری را حمل کند.

ساختار فرمان چهار پره، پنل مرکزی و حلقه بیرونی با مواد چرمی پوشانده شده است که بافتی مات را ارائه می دهد.ناحیه ایمنی جانبی با یک ماده براق مشکی جایگزین شده است که با یک پوسته سخت پوشانده شده است.هنگام استفاده از عملکرد، لمس نوک انگشتان می تواند اطلاعات بیشتری را بازگرداند که به دستیابی به هدف کنترل کور کمک می کند و به اشکال مختلف بیان می شود و عناصر رنگی را به خوبی حمل می کند..

سیستم بازیابی انرژی ترمز، به عنوان یک مدل محرک الکتریکی، عملکرد طراحی را آغاز می کند، که می تواند ویژگی های صرفه جویی در انرژی خودرو را به سطح بالاتری برساند، و منطقه پوشش به تدریج گسترش می یابد و بسیاری از مدل های سوخت سوخت نیز به آن مجهز شده اند. .در بالای این مدل پلاگین هیبریدی، طبیعتاً به عنوان یک پیکربندی استاندارد نیز ظاهر می‌شود که می‌تواند انرژی اضافی تولید شده توسط لغزش یا ترمز اینرسی خودرو را بازیابی و استفاده مجدد کند و اقتصاد استفاده را بیشتر بهبود بخشد.

صندلی‌های سبک ورزشی استاندارد هستند، بر پایه بالشتک‌های ضخیم و تکیه‌گاه‌ها، پشتیبانی خوبی را ارائه می‌کنند و پایه‌ای محکم برای راحتی ایجاد می‌کنند.صفحات جانبی اثر پشتیبانی را تقویت می کنند، باعث می شوند چرم سطح عملکرد کششی بهتری داشته باشد، به طور موثر زیبایی کلی را بهبود بخشد، و به تثبیت سریع شکل بدن در شرایط رانندگی شدید کمک می کند، که برای ایمنی خوب است.

نوع ترمز جلو از طراحی دیسک تهویه‌دار استفاده می‌کند و بدنه دیسک ترمز با ساختار حلقه داخلی و خارجی تنظیم می‌شود و طراحی با توجه به سبک متفاوت است.حلقه بیرونی برخی از دیسک‌های ترمز دارای حفره‌ها یا شیارهای بیشتری برای گسترش ناحیه تماس با هوا است، در حالی که حلقه داخلی سوراخ‌های توخالی ظریفی را حمل می‌کند که گرمای حاصل از اصطکاک ترمز را به روشی با هوا خنک می‌کند و در حالت پایدار باقی می‌ماند.

BYDدر روزهای اولیه در زمینه نفت کوره شروع کرد و روند توسعه انرژی های نو را دنبال کرد و نفت کوره را کاملاً کنار گذاشت، اما همچنان از فناوری خود در مدل های هیبریدی پلاگین استفاده می کرد.مجهز به موتور BYD472QA، نسبت تراکم 15.5، حداکثر گشتاور 135 نیوتن متر، حداکثر سرعت گشتاور 4500 دور در دقیقه.

BYD Qin PLUS DM-iروی پراگماتیسم تمرکز می کند، اما می توان دید که هوشیاری خود را ناامید نکرده است.حتی بدون هوش پیشرفته، همچنان بر راحتی و بهینه سازی هوشمندی برای استفاده جامع از خودرو از طریق DiLink و DiPilot تاکید دارد.مهمتر از آن، راحتی محصور کننده صندلی های اسپرت و راندمان سوخت و عملکرد بالا که توسط سیستم سه برقی ارائه شده است، همگی نیازهای اصلی خودروهای خانوادگی معاصر را برآورده می کنند.چگونه می توان آن را دوست نداشت؟

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.تبدیل شدن به رهبر صنعت در زمینه های خودرو.تجارت اصلی از برندهای ارزان قیمت تا فروش خودروهای صادراتی با برندهای گران قیمت و فوق لوکس را شامل می شود.صادرات خودروهای جدید چینی و صادرات خودروهای دست دوم را ارائه دهید.