SUV هیبریدی جیلی گلکسی L7

جیلی گلکسی L7به طور رسمی عرضه شده است و رنج قیمتی 5 مدل از 138700 یوان تا 173700 یوان است.به صورت فشردهماشین شاسی بلندجیلی گلکسی L7 بر روی پلت فرم معماری e-CMA متولد شد و ریتون هیبریدی الکتریکی جدید 8848 را به آن اضافه کرد. می توان گفت که دستاوردهای پربار جیلی در عصر خودروهای سوختی بر روی گلکسی L7 قرار گرفته است.

جیلی گلکسی L7 مدل جدید برند گروه خودروسازی جیلی است، بنابراین زبان طراحی خودرو کاملا متفاوت است.شکل کل قسمت جلویی ساده و درونگرا است و حس شیک و منحصر به فردی را ایجاد می کند.درمان نور ماشین نافذ در بالا انجام می شود، اما در واقع گروه نور متصل نیست.

مشاهده می شود که کل گروه نور به طور کامل در آن تعبیه شده است و چراغ های LED زاویه دار روز به طور کامل به هم متصل نیستند که می تواند گسترش اثر نافذ را در کل قسمت بالایی تضمین کند.گروه چراغ جلو از طراحی لنز LED استفاده می کند و شفافیت نور پس از روشنایی بد نیست.

وضعیت بدنه کل وسیله نقلیه جلوه ای از شیرجه را ارائه می دهد و در عین حال لبه ها و گوشه های تیز حس استحکام را برجسته می کند، به خصوص درمان قسمت ستون C که به وضوح گسترش یافته است.دم اردکی کشیده با خطوط صاف کل وسیله نقلیه مطابقت دارد که بسیار اسپرت به نظر می رسد.

رینگ از طراحی ستاره ای پنج پر استفاده می کند که از طریق تطبیق رنگ تأثیر بصری ایجاد می کند.لاستیک ها با لاستیک های ویژه GOODYEAR EAGLE F1 SUV از Goodyear مطابقت دارند، مشخصات آن 245/45 R20 است.

شکل عقب خودرو حس سلسله مراتبی واضحی دارد.می‌توانید اسپویلر معلق، پشتی کوچک، دم اردکی مستقیم، چراغ‌های LED نافذ عقب و جای پلاک داخلی را ببینید که به وضوح شکل عقب خودرو را تقسیم می‌کند.این نوع طراحی کاملا جسورانه است، برخی افراد فکر می کنند بسیار خاص است، اما بسیاری از مصرف کنندگان فکر می کنند که خیلی زشت است.

نشستن در کابین خلبانجیلی گلکسی L7، طراحی صفحه نمایش سه گانه بسیار متمایز را خواهید دید.اگر سیستم نمایش هدآپ AR-HUD را در نظر بگیرید، چهار صفحه نمایش بزرگ به هم مرتبط هستند که مطابق با روند فعلی طراحی هوشمند کابین خلبان هستند.کابین کلی کابین هنوز در یک طراحی ساده است و توهم بهینه سازی Boyue L را به وجود می آورد. با این حال، کل کابین خلبان بسیار پیشرفته تر از Boyue L است. مناطقی که راننده و سرنشینان با خودرو در تماس خواهند بود پوشیده شده است. با چرم نرم برای اطمینان از لمس راحت، و مرکز توسط مواد PVC براق احاطه شده است.

مساحت جزیره مرکزی هنوز بسیار خوب است، فضای ذخیره سازی بیشتری وجود دارد و از شارژ بی سیم تلفن های همراه پشتیبانی می کند.در بالا صفحه نمایش عمودی بزرگ 13.2 اینچی جیلی گلکسی L7 دیده می شود.زاویه کلی به سمت راننده متمایل است که کنترل آن برای راننده راحت است.در عین حال، به دست آوردن اطلاعات و تنظیمات مربوطه که در راستای ارگونومی است، مشخص است.

فرمان چند منظوره کف تخت با دکمه های فیزیکی طراحی شده است که جای تحسین دارد.پوشش چرمی باعث عملکرد عالی در گرفتن می شود و لمس ظریف و صاف است.تنها نقص ممکن است این باشد که وقتی آن را در نقطه 3/9 نگه می‌دارید، همیشه احساس می‌کنید که دکمه‌های فیزیکی داخل آن را لمس خواهید کرد.

ابزار دیجیتال 10.25 اینچی فول ال سی دی به صورت افقی قرار می گیرد و محتوای صفحه نمایش واضح است.در حالت عادی، اطلاعات خودرو در سمت چپ و اطلاعات چند رسانه ای در سمت راست قرار دارند.

از نظر صندلی‌ها، کل خودرو از طراحی صندلی یکپارچه بهره می‌برد که حالتی به شکل گوش ماهی را نشان می‌دهد و تجربه بصری نسبتاً با طراوت است.حس پیچیده شدن قابل تحسین است و در کل هیچ نقص آشکاری وجود ندارد، اما عملکرد صندلی در واقع دوستانه نیست.فقط نسخه برتر می تواند قفل تمام عملکردهای صندلی از جمله پشتیبانی از پا/کمر برای کمک خلبان، گرمایش/تهویه/ماساژ برای صندلی های جلو را به طور کامل باز کند.

از نظر فضای عقب، بالشتک های صندلی های عقب خودرو مملو از نرمی هستند و به وضوح می توان احساس کرد که ارگونومی خودرو به دقت مورد توجه قرار گرفته است.زاویه پشتی بسیار مناسب است و پشتی مرکزی نیز با یک تکیه گاه کوچک طراحی شده است که می تواند نمای شیشه عقب آینه عقب را تضمین کند که بسیار متفکرانه است.از نظر فضا، اتاق پا و اتاق سر هر دو خوب هستند و احساس تنگی و افسردگی نمی کنند.یک سانروف پانوراما نیز وجود دارد که بر حس شفافیت آن افزوده است.

از نظر فضای صندوق عقب، محدود شده توسط بدنه یک SUV جمع و جور، ظرفیت کلی ذخیره سازی جادار نیست، اما با توجه به اینکه صندلی های عقب را می توان تا کرد، انعطاف پذیری فضا را می توان بیشتر بهبود بخشید.

به عنوان اولین مدل از برند گلکسی،جیلی گلکسی L7مجهز به سیستم AR-HUD هد آپ نمایشگر است که برای رانندگی روزانه راحت است و می تواند اطلاعات رانندگی را به موقع ضبط کند تا به رانندگی ایمن کمک کند.سیستم ماشین ماشین حتی از سیستم جدید Galaxy N OS استفاده می کند.این خودرو دارای تراشه داخلی Qualcomm Snapdragon 8155 است که بر اساس معماری اساسی اندروید توسعه یافته است.منطق کنترل کلی واضح است، منوی آن واضح و قابل درک است و در عین حال مشکل یخ زدگی خودرو را که در گذشته مورد انتقاد قرار می گرفت، حل می کند.تنها حیف این است که محیط زیست APP زیادی توسط ماشین پشتیبانی نمی شود و سرگرمی بالا نیست.

از نظر صفحه نمایش کمک خلبان، برای برخی از برنامه های شخص ثالث بهینه شده است که استراحت و سرگرمی روزانه کمک خلبان و مسافران را تسهیل می کند.شایان ذکر است که تنها نسخه برتر به سیستم 11 گروهی اینفینیتی مجهز شده است.

از نظر قابلیت های رانندگی کمکی، وسیله نقلیه دارای سطح L2 از رانندگی هوشمند کمکی است.پیکربندی‌های با دقت بیشتری مانند کنترل پرتو بالا هوشمند IHBC، سیستم پیش از برخورد شهری AEB، سیستم تشخیص و حفاظت عابر پیاده AEB-P، کمک کروز تطبیقی ​​ACC وجود دارد... اینها پیکربندی‌هایی هستند که به دقت بالایی نیاز دارند.از نظر پیکربندی های دیگر، نظارت بر فشار باد لاستیک ها، رادار پارک عقب، تصویر معکوس، شاسی شفاف، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک و دریچه های اگزوز عقب نیز به طور کامل مجهز هستند.