هوندا 2023 e:NP1 EV SUV
در سال های اخیر، با بهبود مستمر آگاهی عمومی از حفاظت از محیط زیست، مصرف کنندگان بیشتری شروع به اجرای مفهوم عمر کم کربن کرده اند و وسایل نقلیه با انرژی جدید را به عنوان اولین مورد در هنگام انتخاب خودرو قرار داده اند.به این ترتیب بدون شک فرصت های جدیدی برای توسعه شرکت های خودروسازی سنتی به ارمغان خواهد آورد.هوندا طبیعتاً نباید از آن غافل شد.به منظور به دست آوردن جای محکمی در بازار رقابتی شدید، مدل های برقی زیادی را برای استفاده خانگی عرضه کرده است.در میان آنها،هوندا e: NP1، که به صورت a قرار می گیردSUV کوچک الکتریکی خالص، یک نماینده معمولی است.
سری Honda e: NP1 2023 به چهار نسخه تقسیم می شود که دو عملکرد استقامتی 420 کیلومتری و 510 کیلومتری را ارائه می دهد.قیمت راهنمای رسمی بین 175000 تا 218000 یوان است.مدل واقعی که این بار گرفته شده، نسخه 510 کیلومتری Blooming Extreme 2023 است که قیمت آن 218000 یوان است.ویژگی های خاص محصول چیست؟
بیایید با سخت افزار هوندا e: NP1 شروع کنیم.این موتور سنکرون تک آهنربای دائمی جلویی با حداکثر قدرت 150 کیلووات و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر را به کار می گیرد که با جعبه دنده تک سرعته برای وسایل نقلیه الکتریکی همسان شده است.این هوندا e: NP1 با سایر محصولات رقابتی که بر عملکرد تمرکز دارند متفاوت است.تنظیم کلی خروجی به سمت خطی صاف سوگیری دارد، که رانندگی را آسان‌تر می‌کند.هنگام رانندگی با سرعت کم یا در مرحله استارت، عملکرد قدرت بسیار نرم و تند است.پا گذاشتن عمیق روی سوئیچ برای شتاب گیری، اگرچه حس قوی عقب راندن را برای ما به ارمغان نمی آورد، اما برای سبقت گرفتن با سرعت بالا و دیگر سناریوهای خودرو کافی است.
مشخصات هوندا e:NP1
| مدل ماشین | نسخه اکستریم 420 کیلومتر 2023 | نسخه پیشرفته 2023 420 کیلومتر | 2023 510km View Extreme Edition | نسخه شکوفه 510 کیلومتر 2023 |
| بعد، ابعاد، اندازه | 4388*1790*1560mm | |||
| فاصله بین دو محور | 2610 میلی متر | |||
| حداکثر سرعت | 150 کیلومتر | |||
| زمان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت | هیچ یک | |||
| ظرفیت باتری | 53.6 کیلووات ساعت | 68.6 کیلووات ساعت | ||
| نوع باتری | باتری لیتیومی سه تایی | |||
| فناوری باتری | Reacauto | CATL | ||
| زمان شارژ سریع | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9 ساعت | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9.5 ساعت | ||
| مصرف انرژی در هر 100 کیلومتر | 13.6 کیلووات ساعت | 13.8 کیلووات ساعت | ||
| قدرت | 182 اسب بخار / 134 کیلو وات | 204 اسب بخار / 150 کیلو وات | ||
| حداکثر گشتاور | 310 نیوتن متر | |||
| تعداد صندلی | 5 | |||
| سیستم رانندگی | FWD جلو | |||
| محدوده فاصله | 420 کیلومتر | 510 کیلومتر | ||
| سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل وشبون دوبل | |||
| سیستم تعلیق عقب | تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی بازو عقب | |||
از نظر عمر باتری،هوندا e: NP1مجهز به بسته باتری لیتیومی سه تایی با ظرفیت 68.8 کیلووات ساعت و عمر باتری الکتریکی خالص 510 کیلومتر است.و خودروی جدید از شارژ سریع نیز پشتیبانی می کند که می تواند 30 درصد تا 80 درصد باتری را در 0.67 ساعت شارژ کند.برای استفاده روزانه راحت تر است.در مورد رفت و آمدهای شهری، برد سفر بیش از 500 کیلومتر کاملاً کافی است.
نمای جلوی هوندا e: NP1 از یک مفهوم طراحی به سبک خانوادگی استفاده می‌کند، و چیدمان کلی با حس سلسله‌مراتبی واضح باعث می‌شود کمی تاج هوندا داشته باشد.با این حال، به منظور انعکاس بهتر هویت یک وسیله نقلیه جدید انرژی، هوندا e: NP1 همچنین یک جلوپنجره ورودی هوای بسته را اضافه کرده است، همراه با ترکیب چراغ‌های جلوی تیز و تریم مشکی روشن که از جلوی خودرو عبور می‌کند، خودروی واقعی به نظر می‌رسد. بسیار ظریف و توانا
در مورد کناره بدنه، طراحی خط کمر صاف روی آن قرار دارد و دستگیره در عقب طراحی شده در موقعیت ستون C نیز کمی شخصیت به آن می‌افزاید.از نظر اندازه، طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4388/1790/1560 میلی متر و فاصله بین دو محور بدنه 2610 میلی متر است.به عنوان یک SUV کوچک، این عملکرد نسبتاً جریان اصلی در همان کلاس است.شکل عقب خودرو بسیار ساده است و ترکیب چراغ های عقب از نوع عبوری ظاهر عقب خودرو را بهبود می بخشد و جلوه نور پس از روشنایی نیز چشم نوازتر است.
برای فضای داخلی،هوندا e: NP1از چیدمان کنترل مرکزی T شکل معمولی پیروی می کند و صفحه نمایش کنترل مرکزی 15.1 اینچی به صورت عمودی طراحی شده است که فضای فن آوری آوانگارد خوبی را به کابین داخلی می دهد.از نظر پیکربندی، رادار پارک جلو و عقب، پارک خودکار، یادآوری خستگی رانندگی، عملکرد تخلیه وسیله نقلیه، صدای BOSE با 12 بلندگو، ناوبری صحنه واقعی AR و ... همگی مجهز هستند که با هویت تاپ مطابقت دارد. مدل.
فضای عقب بسیار جادار است و هوندا که شهرت یک جادوگر فضایی را دارد نیز در این هوندا e: NP1 به خوبی تعبیر شده است.تجربه‌گر با قد 180 سانتی‌متر در ردیف عقب می‌نشست و پاها و سرش احساس ظلم و گرفتگی نمی‌کرد.
هوندا e NP1هم از نظر طراحی بیرونی و هم از نظر پیکربندی داخلی، به ویژه عمر باتری قوی و روش های شارژ راحت، بسیار خوب عمل می کند، به طوری که مصرف کنندگان دیگر نگران عمر باتری نباشند.به طور کلی، این یک خودروی الکتریکی بسیار توصیه شده است، بسیار مناسب برای مصرف کنندگانی که مد و کیفیت بالا را دنبال می کنند.
داخلی
به نوعی سخت است که بگوییم زیرا هر مدل تاکنون از نظر داخلی کاملاً متفاوت بوده است.در حالی که نمای بیرونی XPeng P7 را بهتر می کند، فضای داخلی بار دیگر چیزی کاملاً جدید است.این بدان معنا نیست که فضای داخلی بدی است، دور از آن.مواد یک کلاس بالاتر از P7 هستند، صندلی‌های چرمی نرم ناپا که در آن فرو می‌شوید، با راحتی صندلی در عقب به خوبی جلو، که در واقع بسیار نادر است.
صندلی‌های جلو دارای عملکرد گرما، تهویه و ماساژ هستند که امروزه تقریباً یک استاندارد در این سطح است. این برای کل کابین به بالا، چرم نرم خوب و چرم مصنوعی، و همچنین نقاط لمسی فلزی مناسب در سراسر آن صدق می‌کند.
تصاویر
صندلی های چرمی نرم ناپا
سیستم صوتی Dyn
فضای ذخیره سازی بزرگ
چراغ های عقب
سوپرشارژر Xpeng (200 کیلومتر + در 15 دقیقه)
| مدل ماشین | هوندا e:NP1 | |||
| نسخه اکستریم 420 کیلومتر 2023 | نسخه پیشرفته 2023 420 کیلومتر | 2023 510km View Extreme Edition | نسخه شکوفه 510 کیلومتر 2023 | |
| اطلاعات اولیه | ||||
| سازنده | GAC هوندا | |||
| نوع انرژی | برق خالص | |||
| موتور الکتریکی | 182 اسب بخار | 204 اسب بخار | ||
| محدوده کروز الکتریکی خالص (KM) | 420 کیلومتر | 510 کیلومتر | ||
| زمان شارژ (ساعت) | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9 ساعت | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9.5 ساعت | ||
| حداکثر توان (کیلووات) | 134 (182 اسب بخار) | 150 (204 اسب بخار) | ||
| حداکثر گشتاور (Nm) | 310 نیوتن متر | |||
| LxWxH(mm) | 4388x1790x1560mm | |||
| حداکثر سرعت (کیلومتر/ساعت) | 150 کیلومتر | |||
| مصرف برق در هر 100 کیلومتر (کیلووات ساعت/100 کیلومتر) | 13.6 کیلووات ساعت | 13.8 کیلووات ساعت | ||
| بدن | ||||
| فاصله بین دو محور (میلی متر) | 2610 | |||
| پایه چرخ جلو (میلی متر) | 1545 | 1535 | ||
| پایه چرخ عقب (میلی متر) | 1550 | 1540 | ||
| تعداد درب ها (تعداد) | 5 | |||
| تعداد صندلی (تعداد) | 5 | |||
| وزن محدود (کیلوگرم) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| وزن کامل بار (کیلوگرم) | 2108 | |||
| ضریب کشیدن (Cd) | هیچ یک | |||
| موتور الکتریکی | ||||
| توضیحات موتور | برق خالص 182 اسب بخار | Pure Electric 204 HP | ||
| نوع موتور | مغناطیس دائمی/همگام | |||
| توان کل موتور (کیلووات) | 134 | 150 | ||
| کل اسب بخار موتور (Ps) | 182 | 204 | ||
| گشتاور کل موتور (نیوتن متر) | 310 | |||
| حداکثر توان موتور جلو (کیلو وات) | 134 | 150 | ||
| حداکثر گشتاور موتور جلو (نیوتن متر) | 310 | |||
| حداکثر توان موتور عقب (کیلووات) | هیچ یک | |||
| حداکثر گشتاور موتور عقب (نیوتن متر) | هیچ یک | |||
| شماره موتور درایو | تک موتوره | |||
| چیدمان موتور | جلو | |||
| شارژ باتری | ||||
| نوع باتری | باتری لیتیومی سه تایی | |||
| برند باتری | Reacauto | CATL | ||
| فناوری باتری | هیچ یک | |||
| ظرفیت باتری (کیلووات ساعت) | 53.6 کیلووات ساعت | 68.8 کیلووات ساعت | ||
| شارژ باتری | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9 ساعت | شارژ سریع 0.67 ساعت شارژ آهسته 9.5 ساعت | ||
| پورت شارژ سریع | ||||
| سیستم مدیریت دمای باتری | گرمایش با دمای پایین | |||
| مایع خنک شده | ||||
| شاسی / فرمان | ||||
| حالت رانندگی | FWD جلو | |||
| نوع چهار چرخ متحرک | هیچ یک | |||
| سیستم تعلیق جلو | سیستم تعلیق مستقل وشبون دوبل | |||
| سیستم تعلیق عقب | تعلیق غیر مستقل پرتو پیچشی بازو عقب | |||
| نوع فرمان | دستیار برقی | |||
| ساختمان بدن | تحمل بار | |||
| چرخ / ترمز | ||||
| نوع ترمز جلو | دیسک تهویه شده | |||
| نوع ترمز عقب | دیسک جامد | |||
| سایز لاستیک جلو | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| سایز لاستیک عقب | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.تبدیل شدن به رهبر صنعت در زمینه های خودرو.تجارت اصلی از برندهای ارزان قیمت تا فروش خودروهای صادراتی با برندهای گران قیمت و فوق لوکس را شامل می شود.صادرات خودروهای جدید چینی و صادرات خودروهای دست دوم را ارائه دهید.
