جیلی و چانگان، دو خودروساز بزرگ دست به دست هم دادند تا انتقال به انرژی جدید را تسریع کنند.

شرکت های خودروسازی نیز شروع به جستجوی راه های بیشتری برای مقاومت در برابر ریسک کرده اند.در 9 میجیلیخودرو وچانگانAutomobile از امضای توافقنامه چارچوب همکاری استراتژیک خبر داد.دو طرف همکاری های استراتژیک را با محوریت انرژی های جدید، هوشمندی، انرژی های جدید، توسعه خارج از کشور، سفر و سایر محیط های صنعتی به منظور ترویج مشترک توسعه برندهای چینی انجام خواهند داد.

چانگان و جیلی به سرعت با هم متحد شدند که کمی غیرمنتظره بود.اگرچه اتحادهای مختلف بین شرکت‌های خودروسازی بی‌پایان به وجود می‌آیند، اما وقتی برای اولین بار داستان Changan و Geely را می‌شنوم، هنوز کاملاً ناراحت هستم.حتما می دانید که موقعیت یابی محصول و کاربران هدف این دو شرکت خودروسازی نسبتاً مشابه است و اگر بگوییم رقیب یکدیگر هستند اغراق نیست.علاوه بر این، ماجرای سرقت ادبی چندی پیش بین دو طرف به دلیل مشکلات طراحی رخ داد و بازار از اینکه توانست در مدت زمان کوتاهی با هم همکاری کند، کاملاً شگفت زده شد.

دو طرف امیدوارند در آینده در مشاغل جدید برای مقاومت در برابر ریسک های بازار و ایجاد اثر 1+1>2 همکاری کنند.اما با گفتن این موضوع، نمی توان گفت که آیا همکاری قطعاً در نبرد در آینده پیروز خواهد شد یا خیر.اول از همه، عدم قطعیت های زیادی در همکاری در سطح کسب و کار جدید وجود دارد.علاوه بر این، به طور کلی پدیده اختلاف بین شرکت های خودروسازی وجود دارد.پس آیا همکاری چانگان و جیلی موفق خواهد بود؟

چانگان یک اتحاد با جیلی تشکیل می دهد تا به طور مشترک یک الگوی جدید ایجاد کند

برای ترکیبچانگانو جیلی، بسیاری از افراد در صنعت با حیرت واکنش نشان دادند - این اتحاد دشمنان قدیمی است.البته درک این موضوع دشوار نیست، بالاخره صنعت خودروسازی کنونی در یک دوراهی جدید قرار دارد.از یک سو، بازار خودرو با معضل رشد کند فروش مواجه است.از سوی دیگر، صنعت خودرو در حال گذار به منابع انرژی جدید است.بنابراین در هم تنیدگی نیروهای دوگانه زمستان سرد بازار خودرو و تحولات بزرگ این صنعت، برگزاری گروه گرما انتخابی بهینه در این زمان است.

اگرچه هر دوچانگانو جیلی جزو پنج خودروساز برتر چین هستند و در حال حاضر هیچ فشاری برای بقا وجود ندارد، هیچ یک از آنها نمی توانند از افزایش هزینه ها و کاهش سود ناشی از رقابت در بازار جلوگیری کنند.به همین دلیل در این فضا اگر همکاری بین شرکت های خودروسازی نتواند گسترده و عمیق باشد، دستیابی به نتایج خوب دشوار خواهد بود.

چانگان و جیلی به خوبی از این اصل آگاه هستند، بنابراین از توافقنامه همکاری می‌توان دریافت که پروژه همکاری را می‌توان فراگیر توصیف کرد و تقریباً تمام حوزه تجاری فعلی دو طرف را در بر می‌گیرد.در این میان، برق رسانی هوشمند محور همکاری دو طرف است.در زمینه انرژی های نو، دو طرف در زمینه سلول های باتری، فناوری های شارژ و تعویض و ایمنی محصول همکاری خواهند کرد.در زمینه اطلاعات، همکاری در مورد تراشه‌ها، سیستم‌های عامل، اتصال ماشین و ماشین، نقشه‌های با دقت بالا و رانندگی خودکار انجام خواهد شد.

چانگان و جیلی مزایای خاص خود را دارند.قدرت چانگان در تحقیق و توسعه همه جانبه فناوری و ایجاد زنجیره های کسب و کار انرژی جدید نهفته است.در حالی که جیلی در کارایی و شکل گیری هم افزایی و به اشتراک گذاری مزیت ها در بین برندهای متعدد خود قوی است.اگرچه دو طرف سطح سرمایه را درگیر نمی کنند، اما همچنان می توانند به مزایای مکمل بسیاری دست یابند.حداقل از طریق یکپارچه سازی زنجیره تامین و به اشتراک گذاری منابع تحقیق و توسعه، می توان هزینه ها را کاهش داد و رقابت محصول را بهبود بخشید.

هر دو طرف در حال حاضر با تنگناهایی در توسعه مشاغل جدید روبرو هستند.در حال حاضر، مسیرهای فنی وسایل نقلیه با انرژی جدید و رانندگی خودران مشخص نیست و پول زیادی برای آزمون و خطا وجود ندارد.پس از تشکیل یک اتحاد، هزینه های تحقیق و توسعه را می توان تقسیم کرد.و این در همکاری آتی چانگان و جیلی نیز قابل پیش بینی است.این یک اتحاد قوی با آمادگی، هدف و عزم است.

روند همکاری بین شرکت‌های خودروسازی وجود دارد، اما برد-بردهای واقعی کمی وجود دارد

در حالی که همکاری چانگان و جیلی بسیار مورد تحسین قرار گرفته است، تردیدهایی نیز در مورد همکاری وجود دارد.در تئوری، آرزو خوب است و زمان همکاری نیز مناسب است.اما در واقعیت، Baotuan ممکن است نتواند به گرما دست یابد.با قضاوت از پرونده های همکاری بین شرکت های خودروسازی در گذشته، افراد زیادی وجود ندارند که واقعاً به دلیل همکاری قوی تر شوند.

در واقع، در سال های اخیر، بسیار متداول بوده که شرکت های خودروسازی، گروه هایی را برای گرم نگه داشتن خود برگزار می کنند.مثلا،فولکس واگنو فورد در اتحاد اتصال شبکه هوشمند و رانندگی بدون راننده همکاری می کنند.جنرال موتورز و هوندا در زمینه تحقیق و توسعه پیشرانه و سفر با یکدیگر همکاری می کنند.اتحاد مسافرتی T3 که توسط سه شرکت مرکزی FAW تشکیل شده است،دانگ فنگوچانگان;گروه GAC به همکاری استراتژیک باچریو SAIC;NIOبه همکاری رسیده استXpengدر شبکه شارژبا این حال، از نقطه نظر فعلی، اثر متوسط ​​است.اینکه آیا همکاری بین چانگان و جیلی تأثیر خوبی دارد یا خیر، باید آزمایش شود.

همکاری بین چانگان و جیلی به هیچ وجه به اصطلاح «جمع شدن با هم برای گرما» نیست، بلکه برای به دست آوردن فضای بیشتر برای توسعه بر اساس کاهش هزینه و سود متقابل است.پس از تجربه هرچه بیشتر موارد شکست خورده همکاری، مایلیم دو شرکت بزرگ را با هم ایجاد کرده و در الگوی بزرگتری برای ایجاد ارزش مشترک برای بازار ببینیم.

چه برقی‌سازی هوشمند و چه چیدمان میدان مسافرتی، محتوای این همکاری، زمینه‌ای است که دو شرکت خودروسازی سال‌هاست در حال پرورش آن بوده‌اند و به نتایج اولیه رسیده‌اند.از این رو همکاری دو طرف موجب تسهیم منابع و کاهش هزینه ها می شود.امید است که همکاری چانگان و جیلی پیشرفت های بیشتری در آینده داشته باشد و جهش تاریخی را محقق سازد.برندهای چینیدر دوران جدید