شاسی بلند بزرگ هوشمند NIO ES8 4WD EV

به عنوانگل سرسبد SUVNIO Automobile،NIO ES8هنوز در بازار توجه نسبتاً بالایی دارد.همانطور که رقابت در بازار بیشتر و شدیدتر می شود، NIO Automobile نیز NIO ES8 جدید را برای رقابت در بازار ارتقا داده است.NIO ES8 به تازگی تحویل رسمی خود را آغاز کرده است.خودروی جدید بر روی پلت فرم NT2.0 ساخته شده است.این ارتقا بسیار جالب است.

مانند NIO ES6 جدید، NIO ES8 2023 بر روی پلت فرم 2.0 ساخته شده است و شکل کلی خودرو نسبتاً تنومند و مسلط است.جلوی خودرو مختصرتر به نظر می رسد، طراحی صورت جلو بسته با پوشش فرورفته، که با نوارهای تزئینی به سبک بنر مشخص شده است، جلوه زیر نور و سایه سه بعدی تر است.کاپوت از طراحی کمی فشرده برخوردار است و دنده های برجسته در هر دو طرف عضلانی تر هستند.چراغ های دو طرفه جلوی خودرو از نظر شکل نسبتاً قابل تشخیص هستند و قسمت پایینی نمای جلو نیز به ورودی هوای عریض مجهز شده است.

از نظر نورپردازی، خودروی جدید همچنان مجهز به چراغ‌های چند پرتوی هوشمند است که از ال‌ای‌دی‌های با روشنایی بالا در سطح 100 میکرون تشکیل شده‌اند که هر کدام به صورت جداگانه قابل کنترل هستند و در هنگام روشن شدن بسیار قابل تشخیص هستند.

داده اندازه ارتقا یافته است.طول، عرض و ارتفاع خودروی جدید 5099/1989/1750 میلی‌متر، فاصله بین دو محور 3070 میلی‌متر، اندازه پنجره‌ها بزرگ است و شیشه‌های خصوصی مجهز شده است.لبه پایینی در با تریم نقره ای مشخص شده است و همچنین مجهز به دستگیره درب مخفی است.شکل توپی چرخ ها نسبتا پویا است و فضای داخلی نیز به کالیپرهای قرمز مجهز شده است.

شکل دم نسبتاً پهن است و اسپویلر بالای آن با پنجره دم شیبدار مطابقت دارد که پر از جلوه های سه بعدی است.وسط قسمت پایین مجهز به چراغ‌های عقب از نوع عبوری است، داخل آن سیاه‌شده است و محفظه عقب نسبتاً منظم است.

از نظر فضای داخلی، لایه بندی کنسول مرکزی نسبتاً قوی است، و چیدمان کابین خلبان و مواد ظریف، به نظر من از بسیاری از مدل های هم سطح پیشرفته تر است.طرح خودرو 2+2+2 است اما عملکرد هوشمندی را نادیده نمی گیرد.کنسول مرکزی مجهز به یک صفحه نمایش LCD عمودی است، طراحی مکانیزم تعویض دنده نسبتاً منحصر به فرد است و در عقب یک پنل شارژ بی سیم بزرگ برای تلفن های همراه است.شکل فرمان کف تخت بیشتر جوی است و دکمه های فیزیکی در بالا کوچک و ظریف هستند و لمسی راحت دارند.

از نظر ماشین و ماشین، کل ماشین مجهز به سیستم هوشمند Weilai Banyan، همراه با سیستم فوق حسگر Aquila Weilai، به علاوه 33 سنسور با عملکرد بالا و چهار تراشه NVIDIA DriveOrin X است، سیستم ماشین ماشین از نظر عملکرد خوب عمل می کند. هوش و قابلیت بازیفضای داخلی خودرو نیز مجهز به چراغ‌های محیطی آبشار نور پویا و نسخه پیشرفته‌تر سیستم صوتی 7.1.4 است که حس جوی قوی دارد.از نظر پیکربندی صندلی، صندلی های جلو از عملکردهایی مانند حافظه، تهویه پارتیشن پشتی/کوسن، گرمایش، ماساژ و تسکین کمر پشتیبانی می کنند و راحتی همچنان خوب است.

از نظر قدرت،2023 NIO ES8مجهز به دو موتور جلو و عقب است، سریعترین شتاب 0 تا 100 4.1 ثانیه و عمر باتری الکتریکی خالص 465 کیلومتر و 605 کیلومتر است.سیستم تعلیق بادی دو محفظه هوشمند مجهز به کل وسیله نقلیه از محدوده تنظیم ارتفاع 50 میلی متر به سمت پایین و 40 میلی متر به بالا، در مجموع 90 میلی متر پشتیبانی می کند که راحتی رانندگی را تا حد زیادی بهبود می بخشد.